話說從今年元旦開始迄今,運動的次數比去年減少,但是食量卻是增加,所以自己體重又開始復胖,
曾經報名好幾場路跑活動,但是真正去跑的少之又少,每年在國道汐五高架上面舉辦的國道馬拉松,
我都很少缺席,這次也是猶豫了許久,沒跟其他人一起報名,而是自己在報名截止前參加十公里組,
主要也是考量報半程馬拉松,要早上六點起跑,報十公里則是七點才起跑,就可以睡晚一點在起床,

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劍潭山步道是位於台北圓山這邊橫跨到大直的親山步道,去年歐都納辦的登山活動,因為人潮壅塞,
所以沒走完就折返,以至於圓山那段沒走到,今天中國時報舉辦健走活動,路線剛好是那段沒走的,
報名費也只要一百元,原本是全家一起報名來參加,結果早上沒人叫得起床,最後變成我一人參加,
一早出門搭乘捷運到劍潭站,循著指標往報到處集合。

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台灣鐵路局為了慶祝建國百年,特別在每個月舉辦特殊的郵輪式列車一日遊,這個月則是來到了花蓮,
列車安排是台灣第一代的自強號列車,有英國貴婦之稱的EMU100,整段旅程安排從花蓮出發到羅東,
我特別在今天請了一天假,一早先從台北搭太魯閣號到達花蓮,參加這趟非常特別的郵輪式列車之旅。

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對雲林西螺的福興宮,總是有著比較特別的感情,去年騎到這裡,過爐領了幾個太平媽的平安符,
祈佑媽祖聖靈的保庇,我及大女兒的單車上也綁著這個平安符,說真的這一年來,都很平安順利,
不管是心理作用或是神蹟顯靈,我都是抱持著一個感恩的心,真得非常感謝太平媽的平安符保庇,
還是把話題回到今天的媽祖萬人崇BIKE,離開荊桐後,接著就騎到了虎尾鎮。

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這個大甲媽祖遶境路線的單車挑戰活動,是單車界年度盛事之一,去年是從嘉義新港騎回台中大甲,
我首度參與挑戰成功,今年則是從苗栗苑裡南下騎到嘉義新港,在國會歡樂騎士車隊眾車友響應下,
今年共有六人報名參加,共同來體驗「有騎有保庇」的感受;我今年則是帶著大女兒一同前來挑戰。

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第三天(也是最後一天)的港都背包客旅遊,計畫從飯店退房後,將行李寄放到高雄車站捷運站處,
然後使用我們買的高雄捷運糖廠散步套票(假日版),來趟台糖橋頭糖廠及花卉農園中心的漫步遊,
然後在下午結束這三天的旅遊,我跟大女兒搭台鐵、老婆及小女兒去逛一下新光三越再搭高鐵回去,
現在就開始第三天的背包客遊港都,看圖說故事吧!早上離開住宿的高雄商旅,到信義國小捷運站,

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背包客遊高雄來到了第二天,一早原本計畫全家去參加「港都鐵馬遊」的行程,無奈老婆級小女兒,
這兩個超級愛賴床,所以變成我跟大女兒兩個人自己去騎單車,她們兩個睡到自然醒、吃完早餐後,
去逛一下住宿飯店「高雄商旅」旁邊的市場,然後等待中午我們騎完單車回來,再一起會合吃午餐,
單車行在這篇「超級城市高雄觀光鐵馬行」

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來到高雄第二天的一大早,原本是計畫一家四口去參加高雄市政府舉辦的高雄觀光鐵馬行第一梯次,
騎單車暢遊愛河自行車道,但是我們家最會賴床的小女兒跟她媽媽,便以「叫不醒」的方式來應對,
到最後就變成只有我跟大女兒兩個人起床去參加,她們留在飯店繼續睡覺,待會起床後去逛菜市場,
我帶著大女兒搭捷運到高雄車站捷運站內的小摺租賃中心,以一台四小時一百二十元租了兩台單車,

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遇到了二二八紀念日的連續三天假期,由於過年期間都沒有出門旅遊,所以早早就決定在這二月底,
全家要安排來趟南下的港都之旅,原本是有跟我親戚借車,但是因為某些緣故,最後還是選擇放棄,
改以搭乘大眾運輸工具(鐵路、捷運、單車、步行等),比照背包客旅遊的方式,來進行這趟旅遊,
整個計畫是第一天搭乘高雄捷運參觀美麗島車站公共藝術、今年高雄燈會、搭乘遊港船看環港煙火,

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在幾天前接到交大單車客凌晨的邀請,說最近她們團隊前不久去參訪了位於桃園新屋的太平洋單車,
現在安排太平洋單車的董事長來交大光復校區參訪,希望能增進彼此的互動,探詢雙方的合作機會,
為了使氣氛更加融洽,也順便邀請交大單車客的單車達人一同出席,所以在今天我請了假來到新竹,
與Eddie兄一起從中和來到新竹,參與盛會(今天本篇相片均由交大單車客凌晨提供,感謝分享)。

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新春假期都沒有出來曬曬太陽、騎騎單車,在今天假期結束恢復上班的首日,我與放寒假的大女兒,
閒來無事(因為媽媽去上班、小女兒去安親班)決定來去騎單車,原本是計畫走北宜到石碇看櫻花,
後來時間一拖過了中午,最後決定騎單車走景美到木柵動物園,這段的河濱自行車車道還沒體驗過,
中午吃飽飯後,我們父女倆約在一點左右從家裡出發。

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「平溪放天燈」幾乎已經是家喻戶曉的一項民俗活動,每年元宵節在平溪也都會舉辦放天燈的活動,
我個人經驗:第一個放的天燈是在民國八十二年,與正在復興崗受訓的三位同學搭乘火車來到十分,
那時一個天燈要賣三百五十元,沒想到現在居然一個只要一百元;而我的家人(老婆及兩個女兒),
迄今都還沒有放過天燈,於是抓住春節假期尾巴的最後一天,原本是計畫我與大女兒兩人騎腳踏車,

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