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新竹市的十七公里海岸線，是非常有名的自行車道，我們一家去過多次，卻都沒有把整個全程騎完，
最多也只有從南寮漁港騎到彩虹橋，後面那段一直到海山漁港的終點，只能從網路或是書籍上欣賞，
不知道新竹市政府交通處是不是因為年終要到了，經費變得比較寬裕，特別再次舉辦單車騎乘活動，
原本一家四口都要來騎，無奈家中小女兒跟媽媽一樣都是愛睡一族，所以循例只有我跟大女兒參加。
一大早從台北中和出發，大約在八點半來到南寮漁港；新竹市政府舉辦的單車活動與其他縣市比較，
這裡是免費現場報名，直接拿報名表，然後騎乘的折返點區分成體驗組及勇腳組兩個點，差別在於，
第一個點比較近，蓋完章只能領一張摸彩券，第二個點就是騎完十七公里全程，來回共三十四公里，
可以領兩張摸彩券，我及大女兒決定要挑戰全程，與大女兒準備好，就準備去舞台前集合。
在大會的舞台（貝殼廣場）前留影一下，這裡我們不知道是第幾次來了，每次都是豐收而歸。
活動開始，當然要有正妹來帶操，新竹市政府這次請的「體能教練」，讚喔！
請車友幫我跟大女兒在舞台前來張到此一遊的合照。
出發囉，想不到新竹市政府網站上的新聞訊息刊登相片，有我跟大女兒入鏡，不過包頭巾不好認出。
南寮漁港內的汽機車很多，所以這裡規劃將單車分道，所以很安全，地上的標示也非常清楚。
出了南寮漁港向貝聿銘建築師設計的焚化爐前進，這裡的路面是石磚，感覺上比較像人行道。
另外要特別一提的是我的GARMIN衛星導航，首次實用上場，感覺還不錯，詳細功能尚待繼續研究。
大女兒今日的穿著，可以讓媽媽比較放心，包得緊緊的，不怕被太陽晒到，回家就不會被唸啦！
過了焚化爐就是往海天一線，這次和大女兒騎，感覺上她體能比以前來這騎好太多，都不會喊累。
海天一線是十七公里海岸線最有名的地方，這曾發生情侶被飆車族給取走性命，舉國震驚。
這裡已經是快要到港南濱海遊憩區，原本這藍色遮陽亭是看海最佳地點，但現在在施工。
到了港南濱海休憩區，這裡假日可是非常多人，也常有許多單位在此舉辦活動。
這條十七公里單車道，比較讓人詬病是沿途綠蔭不多，其實能像這樣路兩旁綠草扶疏，是非常棒的。
接著就來到許多候鳥棲息的金城湖，這裡也在施工，正有大型工程車進出。
這條自行車道沿途的景致不會太單調，馬上就會來到四座彩虹鋼橋，首先映入眼簾的是彩虹一橋。
此時沿途路邊是一大遍的水筆仔紅樹林潮間帶，接著來到彩虹二橋。
下了彩虹二橋，路面變成木棧道，騎起來會有摳摳的聲音。
這邊會看到新竹市環保局的垃圾車停車場，那麼多台的垃圾車還真壯觀。
接著下一座橋當然是彩虹三橋，又稱彩虹大橋。
這裡橋樑引道的上下坡度設計，都不算陡，就連小朋友也可以輕易地往上騎，不過下坡還是要注意。
最後一座彩虹橋要到了，這座橋叫做彩虹小橋，取得名字還真有創意，哈哈。
接著就是今天活動的第一折返點，在此蓋章可換取摸彩券一張，我們當然是繼續往前騎，永不放棄。
此時景觀已變成大遍的香山溼地，現在是正逢退潮，以前這裡可是許多養蚵的竹架。
在進入綠蔭之前，會發現一座簡單的小橋，名叫「伴橋」，還蠻有創意的，絕對是情侶最佳的拍照地點。
如果這條路都沒有樹蔭，那夏天騎起來，必定是熱到昏倒，所以路兩旁有樹，騎起來就會比較舒服。
這裡也有整個新竹市海岸線的景點介紹，非常清楚易懂。
途經一間海巡署的檢查哨，這裡有座「自行車道美山段」的標示。
接下來的自行車道倚靠在海堤旁前行，想不到這裡也有時間及溫度的顯示表。
看到大幅的國旗及新竹市旗迎風飄揚，就知道「風情海岸」到了。
往遠方望去，矗立高大的風車發電機組那裡，就是單車道的終點。
這段單車道與西濱公路61線比鄰，從標示牌可以知道此地已經是新竹市香山區。
由於海岸是逢退潮，往回望去是一遍寬廣的海灘溼地。
這種出租的四人座單車，把單車道佔據了一大半，其實可以比照東豐鐵馬道，假日限制這種車出入，
不然假日人車頗多，會有安全上的顧慮。
路旁有著海山漁港及南港賞鳥區的明顯指示標誌。
接著就來到新竹市的另一個漁港「海山漁港」。
這裡漁港的規模比南寮漁港小，船的噸位幾乎是屬於近海的作業漁船，這裡有艘當做地標的漁船非常醒目。
大女兒與風力發電機組來張合影。
我不入鏡，那就讓第一次處女秀的MTA520入鏡吧。
繼續往單車道騎，大約還有一兩公里才會到達真正的終點，加油吧。
這一大片的海岸線，已經被劃為新竹市的濱海野生動物保護區，所謂的香山濕地。
距離終點還會再經過兩座橋樑，首先是整個橋身塗成藍色的「藍天橋」。
感覺離終點越來越接近，單車道幾乎緊鄰著西濱公路，單車道上有好幾個ㄇ字型的建築，不知是作何用途。
途經一座橫跨西濱公路的人行陸橋，特型頗為特殊，此地為每年自行車環台賽新竹站的主辦地點。
接下來就是這條單車道上的最後一座橋樑，橋身漆成全白色的白雲橋。
下橋後的單車道，有中央分隔柵欄區分車道，我想應該是原車道拓寬後所變成的，這樣不錯也較安全。
偶然發現海灘上有人拿著釘耙，應該是找野生的蛤類或是其他生物吧。
YA！終點就在眼前，我們父女倆辦到啦，當然是開心囉！
這幅在終點的路牌，上面的文字完全能表達我跟大女兒此刻的心情，當然也要和終點的風車樓拍張照。
此地也是今日活動的第二折返點，我們趕緊哪去蓋章，再領一張摸彩券，這裡的工作人員告訴我們說，
現在時間已經是十點多，回去是逆風，我們可能趕不上十一點半摸彩時間，於是不再多做休息及照相，
五百里加急往回程出發。
回程經過彩虹大橋附近，耳朵聽到天空轟隆隆的引擎聲音。
原來是新竹空軍基地的幻象戰機，正在返航降落。
大女兒居然還有閒情雅緻，左顧右盼，當然是趕緊往活動會場騎去啊。
這副用力騎的模樣才對嘛，不過還是爸爸先期去會場，可別錯過摸彩的時刻啊。
就是這張摸彩券，希望好運再度降臨，不過中到腳踏車就問題大了，因為我車已經沒位置可以載回去。
結果運氣不錯，中了一堆車前袋，非常實用，我們家的單車正需要這種自行車配件，比中單車還開心。
臨離開前再到舞台上，請工作人員幫我們父女倆拍張得意的合照。
今日騎程里程數為35.52公里。
當然這個魚型雕塑更是每次必來都一定要拍的景物。
我的美利達MTA520跟GARMIN705首發出擊成功。
大女兒心情好，要搞個自拍作END，結果是拍自己還是後面的阿婆？技術有待加強。
回台北路途中，先把民生問題給解決，我們開車到芎林交流道的麵食館，吃得飽飽再回家。
後記：大女兒說新竹市真是我們的幸運地，這個新竹市政府舉辦的單車活動，我們已經第三次參加，
每次都有中獎，而這次也總算把整個長十七公里的海岸線單車道給騎完，度過一個快樂的星期假日。
最多也只有從南寮漁港騎到彩虹橋，後面那段一直到海山漁港的終點，只能從網路或是書籍上欣賞，
不知道新竹市政府交通處是不是因為年終要到了，經費變得比較寬裕，特別再次舉辦單車騎乘活動，
原本一家四口都要來騎，無奈家中小女兒跟媽媽一樣都是愛睡一族，所以循例只有我跟大女兒參加。
一大早從台北中和出發，大約在八點半來到南寮漁港；新竹市政府舉辦的單車活動與其他縣市比較，
這裡是免費現場報名，直接拿報名表，然後騎乘的折返點區分成體驗組及勇腳組兩個點，差別在於，
第一個點比較近，蓋完章只能領一張摸彩券，第二個點就是騎完十七公里全程，來回共三十四公里，
可以領兩張摸彩券，我及大女兒決定要挑戰全程，與大女兒準備好，就準備去舞台前集合。
在大會的舞台（貝殼廣場）前留影一下，這裡我們不知道是第幾次來了，每次都是豐收而歸。
活動開始，當然要有正妹來帶操，新竹市政府這次請的「體能教練」，讚喔！
請車友幫我跟大女兒在舞台前來張到此一遊的合照。
出發囉，想不到新竹市政府網站上的新聞訊息刊登相片，有我跟大女兒入鏡，不過包頭巾不好認出。
南寮漁港內的汽機車很多，所以這裡規劃將單車分道，所以很安全，地上的標示也非常清楚。
出了南寮漁港向貝聿銘建築師設計的焚化爐前進，這裡的路面是石磚，感覺上比較像人行道。
另外要特別一提的是我的GARMIN衛星導航，首次實用上場，感覺還不錯，詳細功能尚待繼續研究。
大女兒今日的穿著，可以讓媽媽比較放心，包得緊緊的，不怕被太陽晒到，回家就不會被唸啦！
過了焚化爐就是往海天一線，這次和大女兒騎，感覺上她體能比以前來這騎好太多，都不會喊累。
海天一線是十七公里海岸線最有名的地方，這曾發生情侶被飆車族給取走性命，舉國震驚。
這裡已經是快要到港南濱海遊憩區，原本這藍色遮陽亭是看海最佳地點，但現在在施工。
到了港南濱海休憩區，這裡假日可是非常多人，也常有許多單位在此舉辦活動。
這條十七公里單車道，比較讓人詬病是沿途綠蔭不多，其實能像這樣路兩旁綠草扶疏，是非常棒的。
接著就來到許多候鳥棲息的金城湖，這裡也在施工，正有大型工程車進出。
這條自行車道沿途的景致不會太單調，馬上就會來到四座彩虹鋼橋，首先映入眼簾的是彩虹一橋。
此時沿途路邊是一大遍的水筆仔紅樹林潮間帶，接著來到彩虹二橋。
下了彩虹二橋，路面變成木棧道，騎起來會有摳摳的聲音。
這邊會看到新竹市環保局的垃圾車停車場，那麼多台的垃圾車還真壯觀。
接著下一座橋當然是彩虹三橋，又稱彩虹大橋。
這裡橋樑引道的上下坡度設計，都不算陡，就連小朋友也可以輕易地往上騎，不過下坡還是要注意。
最後一座彩虹橋要到了，這座橋叫做彩虹小橋，取得名字還真有創意，哈哈。
接著就是今天活動的第一折返點，在此蓋章可換取摸彩券一張，我們當然是繼續往前騎，永不放棄。
此時景觀已變成大遍的香山溼地，現在是正逢退潮，以前這裡可是許多養蚵的竹架。
在進入綠蔭之前，會發現一座簡單的小橋，名叫「伴橋」，還蠻有創意的，絕對是情侶最佳的拍照地點。
如果這條路都沒有樹蔭，那夏天騎起來，必定是熱到昏倒，所以路兩旁有樹，騎起來就會比較舒服。
這裡也有整個新竹市海岸線的景點介紹，非常清楚易懂。
途經一間海巡署的檢查哨，這裡有座「自行車道美山段」的標示。
接下來的自行車道倚靠在海堤旁前行，想不到這裡也有時間及溫度的顯示表。
看到大幅的國旗及新竹市旗迎風飄揚，就知道「風情海岸」到了。
往遠方望去，矗立高大的風車發電機組那裡，就是單車道的終點。
這段單車道與西濱公路61線比鄰，從標示牌可以知道此地已經是新竹市香山區。
由於海岸是逢退潮，往回望去是一遍寬廣的海灘溼地。
這種出租的四人座單車，把單車道佔據了一大半，其實可以比照東豐鐵馬道，假日限制這種車出入，
不然假日人車頗多，會有安全上的顧慮。
路旁有著海山漁港及南港賞鳥區的明顯指示標誌。
接著就來到新竹市的另一個漁港「海山漁港」。
這裡漁港的規模比南寮漁港小，船的噸位幾乎是屬於近海的作業漁船，這裡有艘當做地標的漁船非常醒目。
大女兒與風力發電機組來張合影。
我不入鏡，那就讓第一次處女秀的MTA520入鏡吧。
繼續往單車道騎，大約還有一兩公里才會到達真正的終點，加油吧。
這一大片的海岸線，已經被劃為新竹市的濱海野生動物保護區，所謂的香山濕地。
距離終點還會再經過兩座橋樑，首先是整個橋身塗成藍色的「藍天橋」。
感覺離終點越來越接近，單車道幾乎緊鄰著西濱公路，單車道上有好幾個ㄇ字型的建築，不知是作何用途。
途經一座橫跨西濱公路的人行陸橋，特型頗為特殊，此地為每年自行車環台賽新竹站的主辦地點。
接下來就是這條單車道上的最後一座橋樑，橋身漆成全白色的白雲橋。
下橋後的單車道，有中央分隔柵欄區分車道，我想應該是原車道拓寬後所變成的，這樣不錯也較安全。
偶然發現海灘上有人拿著釘耙，應該是找野生的蛤類或是其他生物吧。
YA！終點就在眼前，我們父女倆辦到啦，當然是開心囉！
這幅在終點的路牌，上面的文字完全能表達我跟大女兒此刻的心情，當然也要和終點的風車樓拍張照。
此地也是今日活動的第二折返點，我們趕緊哪去蓋章，再領一張摸彩券，這裡的工作人員告訴我們說，
現在時間已經是十點多，回去是逆風，我們可能趕不上十一點半摸彩時間，於是不再多做休息及照相，
五百里加急往回程出發。
回程經過彩虹大橋附近，耳朵聽到天空轟隆隆的引擎聲音。
原來是新竹空軍基地的幻象戰機，正在返航降落。
大女兒居然還有閒情雅緻，左顧右盼，當然是趕緊往活動會場騎去啊。
這副用力騎的模樣才對嘛，不過還是爸爸先期去會場，可別錯過摸彩的時刻啊。
就是這張摸彩券，希望好運再度降臨，不過中到腳踏車就問題大了，因為我車已經沒位置可以載回去。
結果運氣不錯，中了一堆車前袋，非常實用，我們家的單車正需要這種自行車配件，比中單車還開心。
臨離開前再到舞台上，請工作人員幫我們父女倆拍張得意的合照。
今日騎程里程數為35.52公里。
當然這個魚型雕塑更是每次必來都一定要拍的景物。
我的美利達MTA520跟GARMIN705首發出擊成功。
大女兒心情好，要搞個自拍作END，結果是拍自己還是後面的阿婆？技術有待加強。
回台北路途中，先把民生問題給解決，我們開車到芎林交流道的麵食館，吃得飽飽再回家。
後記：大女兒說新竹市真是我們的幸運地，這個新竹市政府舉辦的單車活動，我們已經第三次參加，
每次都有中獎，而這次也總算把整個長十七公里的海岸線單車道給騎完，度過一個快樂的星期假日。
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