台南地區是台灣最早期的政經文化中心，當初鄭成功在鹿耳門登陸上岸後，把這裡治理的非常完善，
當初的一府二鹿三艋舺四月津，府就是指台南，大家比較陌生的是月津，那是現在台南縣的鹽水鎮，
好了就不先講古啦！拉回到我們父女騎車，沿著高鐵橋樑平行而騎，似乎是已經快到第二補給站了，
「前無古人，後無來者」這可不是什麼唐詩意境，而是事實，雖然好像後面還有人，但要加把勁啦！
哇！第二補給站就在前方的帳篷了，騎到那除了有東西吃，也代表我們騎了60公里。
在第二補給站大快朵頤之際，這裡的工作人員是我臉書的車友國政兄，他小孩騎單車可是強強滾喔，
可惜今天沒有來騎。
一時失去蹤影的其宏大大，早已在此等候我們父女多時。
看看時間為了要騎完整趟路程，還是不要逗留太久，趕緊繼續上路吧！
這個時候太陽公公開始綻放光芒，大女兒就把墨鏡給戴上囉。
天氣熱騎單車再加上漫漫長路，這種感覺會讓人騎車越騎越心煩、越沒力。
路旁的田地正有推土機在整地，一群白鷺鷥在享用推土機過後的蟲蟲大餐。
爸爸我來個帥氣的自拍吧！
路經八八八，當然要來拍一張，希望每天八八八、發發發。
騎到這條台39省道終點，要準備左轉到永康，等於是繞過台南市。
南部地區的許多重要橋樑，幾乎都會有自來水幹管在旁，成為一種特殊的景觀。
過了橋不往永康走，而是右轉經過永康焚化爐，繼續北上騎乘，在此我們三人都騎得有點吃不消，
屁股有點不舒服，經過討論之後，打消原本想從永康直接切西瓜返回終點的構想，選擇繼續挑戰。
我們騎得速度不會很快，偶而還被後面的參加車友給超越。
我和我自己的影子，這就是今天騎車的寫照，路旁沒啥景致，真得有點無聊。
又經過縱貫鐵路的平交道，這路線是準備待會要接回台一線省道。
接回省道，原來我們已經繞過台南市，要往新市、善化的方向前進。
台一線省道舊稱縱貫公路，當然就時常會與縱貫鐵路平行。
現在騎到的地方叫做新市，這裡也是南科的所在地。
行經高鐵橋樑時恰巧有一班高鐵經過，捕捉到這難得的畫面。
這裡為啥要照相呢。因為有個台一線321公里的路標，321純粹是好玩的數字而已。
此處的台一線道路有劃設單車專用道，可以讓單車騎士騎乘單車更安全。
此時已近中午十二點，越騎就越想休息，還是停下車來喝口水吧！
當我脫下安全帽擦汗的時候，大女兒說樣子真狼狽，趕緊拿相機幫我拍起來做紀念。
這家食品公司是現在很多零食的製造商，那個高聳的農民抱著玉米精神雕塑，一定要拍張留念。
想不到新市這個地方也有高檔的夏都酒店，可能是南科在這裡的關係吧。
台一線省道上都會有一些販賣當地特產的攤販，台南官田的菱角就是其中之一。
沒想到南部地區也有草莓園，不是只有北部的關西、大湖才有喔。
騎到善化了，這裡最有名的就是善化啤酒廠，因為南部地區的台灣尚青都是在這生產的。
我們本想過去啤酒廠喝一杯，但實在不想飲酒騎車，所以選擇在酒廠對面的統一超商休息吃東西。
在這裡也遇到幾位從台北來參加的國中生，我勉勵他們加油，並告知如果時間不夠可以直接折返。
新開幕的激情密碼藝術商旅，想不到善化這個純樸小鎮也有這麼誘惑的地方，我們騎車看看就好。
回到現實繼續往新營的方向出發吧！行經一處瓜田，不過好像都放棄採收，任它閒置。
在馬路對面發現一處重要的地方，所以我們決定先折返回頭，前往一探究竟。
哈哈，原來是此次挑戰活動的第四補給站，雖然我們第三還沒騎到，管他的就先來預支補寄一下啦！
這裡有專業的攝影師幫大家捕捉騎車美美的相片，我們今天一路殿後，都沒被拍到，當然要把握囉！
你看連我放雙手騎車，攝影師都捕捉得到，真是太感謝了，主辦單位真是用心，讚啦！
當然大女兒是主辦單位幾乎每位工作人員都認識的人，我們父女就會有連拍，再次感恩！耶！
補給完還是要回到現實，我們此時依舊對騎到新營有十足的把握，所以繼續北上過曾文溪橋。
雖然我們是要往六甲的方向，但是看到「大內」的地名，告訴大女兒那裡是「陳金鋒」的故鄉。
看到「走馬瀨農場」的標誌，大女兒突然興奮了起來，原來她年底畢業旅行，會去那裡玩。
哇哩勒！距離新營還有17公里，此時我們三人心中都起了掙扎，究竟還要不要騎下去呢？
這裡台一線省道雖然又寬又直又沒啥車，卻像是條漫長沒盡頭的不歸路，屁股已痛到不行。
我們三人經過討論，還有與我在台北的老婆連線查詢，決定變更路線方式，透過GARMIN衛星導航，
轉入台一線旁的鄉道，轉往隆田火車站，改搭兩鐵區間車回保安。
沒想到居然到了官田的新兵訓練中心，真是巧！此地我們從未來過，在營區大門前拍張照留念。
其宏大大對GARMIN的衛星導航沒啥信心，一直懷疑騎這樣的鄉道，會不會越騎越遠越搞錯。
這裡的農田大多數都是種植菱角或是稻米。
哇！居然此地有這麼一大片的向日葵花海，我的天啊！此地是我看過最美麗的向日葵景色。
燦爛的向日葵花朵，甚是漂亮耀眼，感覺上南部因為日曬溫度，所以花開得會比北部更艷麗。
這張向日葵的相片，我覺得拍得很有FU，有那種「唯我獨尊」的味道（因為旁邊的花都低頭）。
可愛的大女兒與美麗的向日葵花，到底是人比花驕，還是花比人美，我想當然是我的大女兒囉。
我跟其宏大大當然也要來個獨照。
來個搞笑一點的相片吧！看到沒所有的向日葵花朵都迎向單車客，親切地打招呼，哈哈。
我們的愛駒單車也要入鏡來一張，凡走過要必留下痕跡。
另外一側的向日葵花田，可能因為是陽光日照的關係，花開方向與在鄉道上的我們剛好相反。
繼續往前騎，又再度經過縱貫鐵道的平交道，剛好南下北上都有火車經過。
也許是看到向日葵美麗花田，也或許是快到隆田車站，大女兒此時心情頗佳，放雙手騎單車。
這部拼裝農用車在廣闊的農田土地上，後方適有台鐵區間車經過，這就是農村景象。
悠閒地騎乘在鄉道上，兩旁的樹木筆直對稱，看看衛星導航顯示距離隆田車站不到三公里了。
行經此處官田國民中學，哇靠！不會吧！我們來到阿扁的故鄉啦。
耶！到達隆田車站囉，我比納悶是此處是官田鄉，可是火車站叫做隆田，南部好像很多地方都這樣。
看看距離兩鐵區間車到達還有段時間，就到車站附近吃午餐，牛肉麵一碗才50元，便宜又好吃。
吃飽當然有要喝足，我的媽啊！大杯珍珠奶茶才15元，再次重複那句話：便宜又好喝。
看看時間來去隆田車站準備要搭兩鐵區間車啦，父女倆先在車站前拍張到此一遊的合照。
從隆田搭三點多的兩鐵區間車，車票（含單車）才75元。
隆田車站人員的服務態度真棒，買票免再填單，又協助到月台搭車，對照電話聯繫新營站好太多了。
在月台等搭車，這種兩鐵區間車，牽單車的騎士要在最後一節車廂上車。
感謝囉！今天不在計畫行程內的隆田車站，這就是緣份，一段令人難忘的偶遇。
上了車車廂內沒啥人車，火車約有四十分鐘的時間到保安，趁此時間好好閉目養神一下吧。
火車經過了「永康」到達「保安」車站（中間的其他站就省略介紹），這樣就是「永保安康」吧！
拍張單車客與古老保安車站站房的到此出沒照片，乾脆正面背面各來一張。
繼續完成剩下的最後一段約兩公里的路，算是有始有終吧。
準備要回到台南都會公園終點，這段路是重複一早來此的相同道路，大女兒心情甚佳。
加油吧！我們這樣絕對是可以在關門時間前回到終點喔！
看到「台南都會公園」這個石碑了，轉個彎就到終點了。
來吧！當爸爸的就是這關鍵時刻出手，這是我幫大女兒錄下返抵終點的過程。
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拍張今天國會歡樂騎士車隊三個人順利到達終點的照片吧，第二張是大會工作人員拍的。
這是我們三人的終點成績。
其宏大大說要來張特別的獨照，今天這可是他首次破百（未含搭火車喔）。
大會證書上台南縣長用印，過幾天就變歷史，比較可惜是證書日期不是今天，而是原來舉辦時間。
另外本次活動最特別的有聖誕老公公裝扮，還有著名的單車部落客OPEN講大大，可惜我都沒遇見。
這次我們總算可以吃到終點站的各項補給品，香腸、冰棒及米粉湯，怎一個「讚」字了得，哈哈。
在補給站吃飽喝足後跟大會工作人員感謝道別，臨走前在台南都會公園拍張照，下次再來逛逛啦。
此時時間已是五點多，夕陽已經準備西下了。
拍張與台南都會公園裡的拱橋遠觀照。
天色也漸漸暗下來了，再見了南瀛三都巡禮。
原來保安車站是台南縣仁德鄉的保安村，誠如前面講的南部火車站站名都不是跟鄉鎮市名稱一樣。
在保安車站購買兩鐵區間車票及一張蓋有今天日期的永保安康紀念車票。
再見啦！保安車站，也感謝今天我們共計三次進出，車站人員都很親切服務，小站就是有溫情。
到了台南站，我及大女兒單車選擇以行李託運的方式寄回萬華，其宏大大則拆車搭自強號回去。
後記：今天騎車沒穿車褲真痛苦，以後不再參加破百這種挑戰，要以慢騎欣賞風景才對。
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