今天是我第三次搭乘台鐵的郵輪式列車了,前兩次一在南、一在北,這次在中部,等於把全台給走透透啦,
一如以往都是選擇非假日時的班次,也都是獨自一人來搭乘,於是看火車、拍風景,成了旅程最重要的事,
這趟祈願幸福之旅,停靠縱貫線的海線幾個車站,有媽祖婆的白沙屯及大甲,懷舊的追分跟彰化扇形車庫,
此外,由於前幾次將旅遊心得傳給眾多朋友分享,在新竹市文化局任職的舊識也帶著兩個外甥,搭乘參加。
一樣是看圖說故事,今天一早選擇板橋作為我搭乘郵輪式列車的起站。
看著手中的車票,找定自己的座位,沒想到今天這個非假日,郵輪式列車一樣是叫好滿座。
誠如我前面所講的,今天旅程的景點,幾乎與供奉媽祖婆的廟宇有關,我通通沒去過,所以非常期待。
第一站白沙屯到了,這裡平常經過多次,卻都未曾入內參訪,郵輪式列車安排停靠,這就是它迷人之處。
過月台天橋時,恰遇自強號經過不靠站。
出站後是以步行的方式,由台鐵人員帶領,前往白沙屯的媽祖廟進香及廟後沙灘看風車,遇見電聯車。
路上還可看見與媽祖有關的廣告布條。
巷弄內還保有早期農庄的四合院,這裡也有社區營造的相關協會組織。
路旁的稻穗飽滿,應該是已經快到收割的時候。
來到了白沙屯的媽祖廟-拱天宮,練習曲這部電影有介紹這裡,它與大甲媽在農曆三月都會出去遶境,
不同的是白沙屯沒有固定規劃好的路線,都是要當時擲杯問媽祖才能確定,非常特別。
感謝拱天宮廟方提供冰涼的綠豆湯給信眾飲用,天氣那麼熱,喝下去保平安又解熱。
接著來到廟後方,佇立在岸邊的風力發電風車,景緻獨樹一格,同車的遊客有小朋友去玩海水及拍照。
回到白沙屯車站前,請人幫我拍張相片,畢竟要留下到此一遊的紀錄,下次可以帶全家來。
回到郵輪式列車前,也請人幫我拍一張。
列車繼續開到下一個停靠站大甲,到這裡當然一定要去聞名的鎮瀾宮,拜拜媽祖囉。
拜完媽祖,原本想去一家刀削麵用午餐,但沒開只好找間有冷氣的吃義大利麵,順便聯絡住大甲的學弟,
阿忠仔帶他寶貝兒子,來與我見面,待會他將帶我去吃大甲最有名的肉圓。
這家位於鎮瀾宮附近的嘉家樂肉丸,據阿忠仔說從以前就開到現在,果然老闆與他頗有交情。
你看他都是手工現做的肉圓。
肉圓的樣子,淋的醬頗為好吃,下面的湯是豆腐肉湯,其製作方式頗類似淡水阿給,但味道好太多了。
吃飽了喝足了,時間也差不多,回到大甲車站,與同班車友人的兩個外甥合照一張。
在火車上與兩個小男生玩數字拳,這樣就不會太無聊。
接著火車開到下一站追分。
這個車站最有名的就是「追分成功」紀念車票,祝人金榜題名超實用,背面還可以加蓋紀念戳。
這個木造小車站,維護的不錯,簡單的日式風格,這就是台鐵最重要的珍貴資產與賣點。
車站的真正門牌及以前的古早售票口。
古樸的站體,有種簡單思古的幽情。
車站旁蓋了一個許願池,有文昌帝君跟月下老人,我問才知道原來追分成功,也可以叫做追婚成功。
在站長室前請人幫我拍一張,謝謝這位幫我拍照的朋友。
而車站內小小的空間,擠滿了蓋紀念戳的遊客。
離開追分站後,接著就到彰化站下車,要去看台灣唯一僅剩的扇形車庫,還有自費品嚐有名的彰化肉圓,
彰化站月台非常特別,裝有噴霧灑水頭,可以降低等車人的炎熱感,這個點子還蠻夠創意的。
離開彰化車站以步行的方式,前往扇形車庫,此時天氣變得有夠熱。
由於是沿著火車軌道走,所以可以邊走邊拍火車,我這個鐵道迷可是沒讓相機的快門停下,四處皆可拍。
走了大約十多分鐘,彰化扇形車庫到了,要從彰化機務段的大門進入。
看到扇形車庫了,這裡可是彰化縣定古蹟,其實以前新竹車站也有一個,不過都被拆掉改建了。
調車場內有著各式各樣的火車頭。
發現一個老朋友,六月初曾搭乘過的ck124蒸汽火車頭,平常它就停在彰化,各角度都來一張。
台鐵的調度人員現場演練調車盤的使用。
{###_maxboy1027/32/1116644583.flv_###}
柴油機車頭R37,負責至扇形車庫內牽引保養好的電力機車頭出來。
現場的遊客看得津津有味,真得很難得一見,尤其是小朋友的樣子,目瞪口呆。
車庫空了,此時電力機車頭已被拖至調車盤上,並且轉換到另一個軌道,再被其他機車頭拖走。
我這時站在高台上,以鳥瞰的角度,總算看清楚電力機車頭上面的集電弓等相關設備。
當我在全神貫注地拍攝機車頭調度的同時,感謝這一位好朋友,熱心地為我記錄了專注的過程,很感謝。
再度感謝幫忙拍照的善心人士,讓我有特寫,留下美好的記憶,沒有這位出現,我還是獨自一人看火車。
近距離平面特寫調車盤。
扇形車庫內的柴油機車頭,放有禁動標牌的表示在大修,不能上去發動使用,你看台鐵有多落實工安。
所謂的檢車就是檢查車輛的意思,沿習著日據時代的名詞,檢車段的工程車輛,也拍一張。
台鐵的標誌,此時的感覺只有一個,我愛台鐵。
臨走前以錄影模式,拍下扇形車庫的全景,下次有機會再來。
{###_maxboy1027/32/1116644584.flv_###}
離開回到彰化市區,天氣悶熱趕緊去買杯清心福全飲料,順便詢問肉圓哪裡最好吃?當地人說北門肉圓。
我兩種都叫,一種加干貝的是頂級,另外是一般普通的,這肉圓皮是油炸過,兩種吃起來感覺都很棒。
對於我這位老饕,好的東西絕對不會口軟,當然是把它吃光光;哇靠,今天一直到處在吃肉圓ㄟ。
結束彰化的行程,也就結束今天的行程,在火車上吃台鐵便當作晚餐,今天過得很充實,對於鐵路的感覺,
又更拉近了一些,還期待台鐵繼續推出更多行程的郵輪式列車,最後要謝謝相片中每一個人,今天的旅程,
都虧有這些朋友的協助,至於今天行程中有些遺漏的地方,還請見諒!就當作「不能說的秘密」吧。
期待第四次的郵輪式列車之旅,也希望看過我文章的朋友,也可以參與郵輪式列車的旅程;朋友,再會啦。
一如以往都是選擇非假日時的班次,也都是獨自一人來搭乘,於是看火車、拍風景,成了旅程最重要的事,
這趟祈願幸福之旅,停靠縱貫線的海線幾個車站,有媽祖婆的白沙屯及大甲,懷舊的追分跟彰化扇形車庫,
此外,由於前幾次將旅遊心得傳給眾多朋友分享,在新竹市文化局任職的舊識也帶著兩個外甥,搭乘參加。
一樣是看圖說故事,今天一早選擇板橋作為我搭乘郵輪式列車的起站。
看著手中的車票,找定自己的座位,沒想到今天這個非假日,郵輪式列車一樣是叫好滿座。
誠如我前面所講的,今天旅程的景點,幾乎與供奉媽祖婆的廟宇有關,我通通沒去過,所以非常期待。
第一站白沙屯到了,這裡平常經過多次,卻都未曾入內參訪,郵輪式列車安排停靠,這就是它迷人之處。
過月台天橋時,恰遇自強號經過不靠站。
出站後是以步行的方式,由台鐵人員帶領,前往白沙屯的媽祖廟進香及廟後沙灘看風車,遇見電聯車。
路上還可看見與媽祖有關的廣告布條。
巷弄內還保有早期農庄的四合院,這裡也有社區營造的相關協會組織。
路旁的稻穗飽滿,應該是已經快到收割的時候。
來到了白沙屯的媽祖廟-拱天宮,練習曲這部電影有介紹這裡,它與大甲媽在農曆三月都會出去遶境,
不同的是白沙屯沒有固定規劃好的路線,都是要當時擲杯問媽祖才能確定,非常特別。
感謝拱天宮廟方提供冰涼的綠豆湯給信眾飲用,天氣那麼熱,喝下去保平安又解熱。
接著來到廟後方,佇立在岸邊的風力發電風車,景緻獨樹一格,同車的遊客有小朋友去玩海水及拍照。
回到白沙屯車站前,請人幫我拍張相片,畢竟要留下到此一遊的紀錄,下次可以帶全家來。
回到郵輪式列車前,也請人幫我拍一張。
列車繼續開到下一個停靠站大甲,到這裡當然一定要去聞名的鎮瀾宮,拜拜媽祖囉。
拜完媽祖,原本想去一家刀削麵用午餐,但沒開只好找間有冷氣的吃義大利麵,順便聯絡住大甲的學弟,
阿忠仔帶他寶貝兒子,來與我見面,待會他將帶我去吃大甲最有名的肉圓。
這家位於鎮瀾宮附近的嘉家樂肉丸,據阿忠仔說從以前就開到現在,果然老闆與他頗有交情。
你看他都是手工現做的肉圓。
肉圓的樣子,淋的醬頗為好吃,下面的湯是豆腐肉湯,其製作方式頗類似淡水阿給,但味道好太多了。
吃飽了喝足了,時間也差不多,回到大甲車站,與同班車友人的兩個外甥合照一張。
在火車上與兩個小男生玩數字拳,這樣就不會太無聊。
接著火車開到下一站追分。
這個車站最有名的就是「追分成功」紀念車票,祝人金榜題名超實用,背面還可以加蓋紀念戳。
這個木造小車站,維護的不錯,簡單的日式風格,這就是台鐵最重要的珍貴資產與賣點。
車站的真正門牌及以前的古早售票口。
古樸的站體,有種簡單思古的幽情。
車站旁蓋了一個許願池,有文昌帝君跟月下老人,我問才知道原來追分成功,也可以叫做追婚成功。
在站長室前請人幫我拍一張,謝謝這位幫我拍照的朋友。
而車站內小小的空間,擠滿了蓋紀念戳的遊客。
離開追分站後,接著就到彰化站下車,要去看台灣唯一僅剩的扇形車庫,還有自費品嚐有名的彰化肉圓,
彰化站月台非常特別,裝有噴霧灑水頭,可以降低等車人的炎熱感,這個點子還蠻夠創意的。
離開彰化車站以步行的方式,前往扇形車庫,此時天氣變得有夠熱。
由於是沿著火車軌道走,所以可以邊走邊拍火車,我這個鐵道迷可是沒讓相機的快門停下,四處皆可拍。
走了大約十多分鐘,彰化扇形車庫到了,要從彰化機務段的大門進入。
看到扇形車庫了,這裡可是彰化縣定古蹟,其實以前新竹車站也有一個,不過都被拆掉改建了。
調車場內有著各式各樣的火車頭。
發現一個老朋友,六月初曾搭乘過的ck124蒸汽火車頭,平常它就停在彰化,各角度都來一張。
台鐵的調度人員現場演練調車盤的使用。
{###_maxboy1027/32/1116644583.flv_###}
柴油機車頭R37,負責至扇形車庫內牽引保養好的電力機車頭出來。
現場的遊客看得津津有味,真得很難得一見,尤其是小朋友的樣子,目瞪口呆。
車庫空了,此時電力機車頭已被拖至調車盤上,並且轉換到另一個軌道,再被其他機車頭拖走。
我這時站在高台上,以鳥瞰的角度,總算看清楚電力機車頭上面的集電弓等相關設備。
當我在全神貫注地拍攝機車頭調度的同時,感謝這一位好朋友,熱心地為我記錄了專注的過程,很感謝。
再度感謝幫忙拍照的善心人士,讓我有特寫,留下美好的記憶,沒有這位出現,我還是獨自一人看火車。
近距離平面特寫調車盤。
扇形車庫內的柴油機車頭,放有禁動標牌的表示在大修,不能上去發動使用,你看台鐵有多落實工安。
所謂的檢車就是檢查車輛的意思,沿習著日據時代的名詞,檢車段的工程車輛,也拍一張。
台鐵的標誌,此時的感覺只有一個,我愛台鐵。
臨走前以錄影模式,拍下扇形車庫的全景,下次有機會再來。
{###_maxboy1027/32/1116644584.flv_###}
離開回到彰化市區,天氣悶熱趕緊去買杯清心福全飲料,順便詢問肉圓哪裡最好吃?當地人說北門肉圓。
我兩種都叫,一種加干貝的是頂級,另外是一般普通的,這肉圓皮是油炸過,兩種吃起來感覺都很棒。
對於我這位老饕,好的東西絕對不會口軟,當然是把它吃光光;哇靠,今天一直到處在吃肉圓ㄟ。
結束彰化的行程,也就結束今天的行程,在火車上吃台鐵便當作晚餐,今天過得很充實,對於鐵路的感覺,
又更拉近了一些,還期待台鐵繼續推出更多行程的郵輪式列車,最後要謝謝相片中每一個人,今天的旅程,
都虧有這些朋友的協助,至於今天行程中有些遺漏的地方,還請見諒!就當作「不能說的秘密」吧。
期待第四次的郵輪式列車之旅,也希望看過我文章的朋友,也可以參與郵輪式列車的旅程;朋友,再會啦。
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