靈活劉胖子的生活五四三

台南這個地方距離台北算是有點遠，算算自己曾來這邊騎車的經驗並不多，也因此有台南單車活動，
都會特別引起我的注意，這個南瀛三都鐵馬挑戰活動原本是在十月廿三日舉辦，因颱風來襲而延期，
並且重新開放報名，於是我及大女兒、再加上辦公室的同事王兄，共計三人決定報名南下參加挑戰，
我及大女兒是前一天晚上就到台南住宿，王兄則是搭夜車在早上到達，與我們會合後再到會場報到。


開始遊記吧！挑戰的前一天是星期五，我下班及大女兒安親班下課後，趕至板橋站搭高鐵到台中站。


因為考量經費，再加上高鐵台南站搭接駁車進台南市也要一小時的時間，所以我們高鐵只搭到台中，
轉到與高鐵共構的新烏日站搭區間車到彰化，再搭自強號到台南，雖有些複雜，但花的時間差不多，
金錢卻省很多。



在彰化站等車，因為火車有點小誤點，所以在月台上亂晃，想不到這裡也有一個小的生態池。


火車到了台南站，趕緊到行李房去牽我們託運來的單車，感謝他們等到那麼晚，要給個讚啦！


今天晚上住宿飯店是距離火車站不遠的朝代大飯店，軍公教專案一晚1400元附早餐，可惜吃不到。


早上五點就起床，趕緊盥洗一下，就準備著裝，今天可是我們父女倆穿上單車客背心的首次出擊。



我也把GPS給打開，離開飯店前在「福氣」的擺飾前拍張照，希望今天的單車挑戰，順利成功。


清晨的台南市街道沒啥車輛行人，從飯店直接一條路騎到台南車站。


到了台南車站，準備要將單車牽進月台搭區間車到保安，順便也與從后里南下的其宏大大會合。


這班2613車次的兩鐵班車雖然只有一站的距離，但是要事先申請購票，還蠻麻煩的。


在月台上與凌晨兩點多從后里搭莒光號南下的其宏大大會合，大家都是排除萬難來挑戰。


大女兒把握在火車上的短暫時間（0606開，0612到），補眠一下。


到了保安站趕緊下車，大女兒看起來還有點睡臉惺忪的樣子，而天也要快亮了。


出了保安車站，其宏大大趕緊將單車拆掉的前輪組合一下。


今天三個來參加單車挑戰的國會歡樂騎士車隊隊友，各來張與保安車站的獨照吧！保佑騎車平安喔！
此時絕對想不到我們今天會進出保安車站好幾次（後面就會寫到）。




從保安車站騎到活動地點（台南都會公園）很近，頂多一兩公里不到五分鐘。



到了台南都會公園，趕緊前去報到，將行李寄物，貼上自己的號碼感應晶片。


我的號碼是1056，大女兒是1057，其宏大大是1058。


三個人出發前拍張合照，預祝今天挑戰順利成功。


今天可是大女兒第一次來南部騎單車，當然要拍張紀念照啦！


單車客出發，此時的時間大約是六點五十幾分了，我們算是很晚出發的單車騎士。


從位於台南縣仁德鄉的台南都會公園出發，會依序高雄都會公園、南瀛新都心等，
橫跨了台南及高雄縣市，全部里程約157公里。



這一路上先不管其他的單車騎士，我們三人以自成一路的方式騎乘，騎一般道路首重安全。


沒騎多久就要穿越這座正在拓寬興建中的橋樑，道路縮減提醒大女兒靠邊要小心點。


過橋之後便進入了高雄縣的境內，此地的地名是湖內鄉，不要說有沒有來過了，我連聽都沒聽過。


看到這塊「情人碼頭」的指標，讓我想起以前新聞有報導過，應該是興達港吧！我不太確定。


想不到這偏僻的鄉下還有很多這種小旅社。


令人意外的情況發生了，想不到路況居然遇到道路柏油刨除，看來要來段OFFROAD。


我跟其宏大大都是登山車還好，大女兒的就要小心一點，建議她騎在排水溝的水泥上，比較安全。


哇！經過一間工廠門口，有尊可愛的彌勒佛。


接下來進入路竹鄉的境內，相片中左邊的高新醫院，喚起我年前曾來此執行春節慰問的工作。


看得出來此地街道兩旁商家林立，開始熱鬧了起來。


「選手加油，請繼續直行」本次路線標示還算明確，不會讓我們有迷路的問題。


父女倆來張開心的自拍吧！


大女兒自己來張快樂的獨照吧！這可是第一是在高雄縣騎單車的相片喔。


此地變得空曠都是科技廠房，原來就是高雄的路竹科學園區。


騎省道這種重要道路，真得要小心疾駛而過的汽機車，這也給我們將來環島預作一種準備與體驗。


其宏大大自己來個帥氣的騎車照吧，小朋友不要學喔，叔叔是有練過的。


接著準備要進入熱鬧的岡山市區，這裡讓我印象最深的當然是岡山羊肉爐啦。


古時候有大禹治水過其家門而不入的精神，我們今天有過麥當勞而不停歇光臨的毅力，哈哈！


看看麻表已經騎超過二十公里，距離第一補給站也要快到了，所以心情都是非常輕鬆愉悅。


比較熱鬧的城市，交通標誌也都不一樣，另外的意義也代表台灣的公路路網非常發達。


過了一處高速公路涵洞後，發現似乎有一處公園綠地，而且展示著蒸氣火車頭。


近看真的是台鐵早年的蒸汽機車頭，現在台鐵都有進行蒸氣火車復駛的計畫，重新賦予生命。
不知道這台可不可以加入修復行駛的行列。


穿越過岡山後來到橋頭，左手邊的建築物是高雄捷運岡山基地。


這裡路旁邊的田裡，都是種植著香瓜，這些辛苦的農民似乎在整理田裡農作。


左手邊的高雄捷運鐵橋頗為搶眼，而且只有在左營至岡山這段路是採高架。


這裡的台一線省道也拓寬成單向三線道大路，可見尖峰時段應該是車水馬龍。


為什麼要在這裡照相？因為後方的省道里程標示牌，台一線365公里。


過了橋頭就是要準備進入高雄市的範圍內了，行政區地名應該是叫做楠梓。


到了這個路口不再往前，右轉準備到第一個補給站，高雄都會公園。


脫離台一線省道的車水馬龍，總算告別那空氣混濁的鳥路段，來到這裡悠閒的輕鬆騎。


耶！左轉就到第一補給站了，不過似乎很多車友都已經折返，我們算是很後段班囉。


第一補給站到了，光面麵包就有三種口味，不囉嗦三個人就好好給它吃飽一點。


高雄都會公園按照圖示，這裡規劃了完善的自行車道路網，不過今天沒機會體驗！


父女倆就先來個到此一遊的合照，下次再來好好騎騎單車逛逛這寬廣的公園吧。


先在此休息片刻，繼續出發還有六分之五的路程待努力，加油！


就在我們出發沒多久，看到對向車道有一對夫妻及小孩才要到達第一補給站，先為他們鼓掌，
但是那麼小的孩童要騎完整段157公里，好像有點硬喔！


經過這處橋頭市場，想不到這裡的鄉長早就迎接大高雄合併升格，把自己的職銜改成區長了。


橋頭車站是座兩鐵共構（台鐵及高捷）的車站，台鐵車站保留原有站房，新舊建築共容共存。


這排筆直的路樹，看起來頗為整齊。


加入「單車客」後的首次出擊，這件女生粉紅色背心穿在大女兒身上，還真好看。


折返後原路回台南，把剛剛去高雄都會公園經過，沒拍照的岡山車站，補拍一張。


又回到空曠的高雄科學園區，看看來時的對向車道，已經沒有單車騎士了。


這條路變得又直又寬，然後因為我們是後段班已沒啥單車，騎車的感覺有點無聊。


路竹這邊有名的高苑科技大學，可是高雄余家班的家族事業，學校棒球隊很有名。


其實今天這種騎省道的挑戰活動，還真有點無聊，台灣西部的公路都是沒啥景觀，
感覺上會變得有點越騎越無趣，當然也就越來越沒勁。


跟其宏大大都有一個感覺，為啥南部公路的檳榔攤，都沒有穿著清涼的辣妹出現？


即便有著耀眼的霓虹燈閃爍，也不見清涼的辣妹出現，只剩慈祥賢慧的阿姨出現。


哪怕檳榔攤名字取得再怎麼好聽，「鳳仙」卻未無法人如其名，唉！


好不容易看到這個金髮辣妹出現，稍微安慰騎單車孤寂無聊的心，哈哈！


成年人的想法還是不要影響小孩子，哈哈！大女兒為了趕時間，再度放棄麥當勞。


大女兒問我「洗車大學］是哪間學校，拜託這是廣告名稱的噱頭啦。


台灣的地名總有些特殊的名字，沒想到這裡叫做太爺，住這的老人都是老太爺囉。


看到前方兩個弧形的橋樑，就代表準備要回到台南縣了。


這座橋樑就是一開始那個在施工拓寬的橋樑，只有一線道，騎起單車還真要小心。


下橋之後不再直行台一線省道，而是在嘉南技術學院這邊右轉。


這條道路也很寬敞，路旁還可以見到農田灌溉水圳的大型閘門，北部比較少見。


突然間路旁商店林立變得熱鬧，原因無他只因有嘉南技術學院在此，這條路是南147縣道。


穿越平交道，巧遇區間快車的阿福號經過。


此地是保安工業區，最有名的廠商就是奇美實業，著名的奇美美術館也在此。


其宏大大在前面已失去蹤影，我及大女兒乾脆在便利商店這邊休息一下，順便買點補給品。


接下來路旁的景致，就從房屋林立變成傳統農地，來往的車輛不多，又是感覺一片孤寂。


往哪裡騎呢？繼續往前向歸仁的方向騎，因為待會的路段會變成要沿著高鐵橋樑平行而騎。


大女兒這傢伙叫她微笑一下，結果變成人來瘋的模樣。


這跳通往六甲的道路是南151縣道。


大女兒這傢伙騎起單車來，可是體力超好、毅力也夠，讓當爸的我有壓力喔！


前面看到高鐵的橋樑了，待會要左轉往新化的方向繼續前進。


高鐵橋下平行的這條是台39省道，有快慢車道，車也不多，所以騎起來頗為安全。


喔！我忘了說騎起來也很悠閒，看大女兒的樣子就知道。


此時距離我們出發已經騎了將近60公里，當然要補充一下喝個威德。


大女兒開始耍寶，她說她要幻想這台單車的手把變成方形把，這樣騎起來就很舒服，邊睡邊騎。


附記：因無名網誌的篇幅限制，後續的部份請連接（下集），繼續觀賞，謝謝！