今年的雙十節連續假期，原本沒有全家出遊的計畫，但又是在隨意瀏覽台鐵「火車環島接力」網頁時，
發現十月十日雙十節這天，有一班從松山開往彰化的郵輪式列車，而為了讓這活動畫下一個美好句點，
還特別舉辦「好站好讚」的抽獎活動，只要在「火車環島接力、百年車站巡禮」的十二個活動出發站，
拍攝比「讚」的照片一張，上傳至活動官網就有機會抽中這班列車的車票及專屬好禮，我當然參加啦！
我出門旅遊如果搭火車，都有習慣跟火車站拍照，所以我們一家四口選擇不同的車站背景相片來上傳，
最後是有三個人得獎，就介紹一下我們的得獎相片吧！這張是我在花蓮車站前的拍照。
小女兒的相片則是選在台東車站前拍照的這張。
大女兒的比較特別，是搭火車經過新竹車站月台時拍的相片，看得到月台上「新竹」二字，符合資格。
哈哈！這張要496元的車票，我們有三個人可以免費享受。
老婆雖然沒有抽中獎，但我們利用台鐵的網路訂票，也訂到了這班火車的車票。
所以我們一家人在雙十節這天，一早從家裡出發，捷運再轉火車到達松山車站。
到車站內的活動會場完成報到，等待領獎前，不囉嗦！全家先來張快樂的合照。
今天的活動非常熱鬧，還特別舉辦啟航儀式，邀請世新的啦啦隊來表演。
在過來是永春國小合唱團小朋友的表演，兩個女兒說她們國小的合唱團，演唱花招比這國小多很多。
接下來就是今天的重頭戲「頒獎」啦，我們父女三人得獎。
手提袋打開一看，獎品還真豐富。
儀式結束就是準備來搭乘今天的郵輪式列車啦，這班列車的行程表顯示只停靠三個車站。
上車啦！我們搭的車廂乘客比較少，所以坐起來很舒適。
第一站苗栗到了，先跟今天的台鐵專屬列車「阿福號」（EMU-700）拍張照。
接著步行走到苗栗後站那邊的鐵路博物館，此時也發現我的數位相機忘了裝記憶卡，本想到苗栗燦坤，
但是沒賣我相機型號的SD記憶卡，所以就只好用我PHS手機，來當今天的拍照工具。
苗栗的鐵路博物館，珍藏了許多火車頭跟車廂，全家跟蒸汽機車頭來個到此一遊的合照。
這台CT152蒸汽機車頭駕駛座下方，有一個可以拉汽笛的繩子，兩個女兒都來體驗一下呼呼的汽笛聲。
台鐵的導覽人員帶我們去看「投媒教學場」，經過解說與示範才知道，以前開蒸汽火車超級辛苦。
小孩子就是這樣，只要出門到處亂跑，就會不小心受傷，小女兒剛剛跌倒，回到火車上媽媽幫忙擦藥。
離開苗栗來到第二個停靠站彰化，這裡月台因為彰化是花卉的產地，都有特別精心布置。
彰化站這邊安排現在最流行的電音三太子，跳段保庇迎賓舞，來迎接我們這些郵輪式列車的旅客。
看完跳舞我們要走到彰化後站旁的扇形車庫參觀，兩個女兒發現許多沒看過的火車，都要求拍照留念。
耶！老婆及兩個女而是第一次來到扇形車庫，平常只有在書本上看到的地方，這次實地到訪格外興奮。
走上扇形車庫旁的觀景台，兩個女兒開心地拍照。
看到火車就會燃起我隱藏內心的鐵道魂，更何況是被定為國家古蹟的扇形車庫。
來吧！媽媽也來拍照跟扇形車庫的合照。
爸爸我也來一張吧！雖然這裡我已經來過幾次，哈哈！
兩個女兒的心與我一樣，看到那麼多火車，都會很開心、很興奮，待會去車庫那邊逛逛吧！
車庫的功用就是做火車保養修護使用，小女兒說她參觀過高鐵的修護工廠，也是有類似的設施。
接著來看這個機車轉盤，有許多報導說這是台灣唯一的轉盤，這是錯誤說法，台灣仍有許多地方在用。
台鐵的彰化機車段也安排駕駛員，實地開一下柴油機車頭，展示這轉盤的運作模式。
發現一台很古老的蒸汽機車頭CK101，這可是台鐵當初修復停用蒸汽機車頭中，第一部復活的火車頭。
還有這部是十大建設鐵路電氣化時，由國人（台灣唐榮公司）自行組裝的電力機車頭，可惜現已停用。
全家跟扇形車庫拍張到此一遊的合照。
離開扇形車庫前，跟由廢棄鐵道用品拼湊而成的工藝品合照，接著就要來去吃彰化肉圓了。
今天我們來到另一間的北門口肉圓，跟以前去的那家（比較靠近火車站）差了一個路口轉角。
我們吃的感覺比之前那間好吃，最主要是那個醬，排隊的人潮也是一樣多。
當然看我表情也就知道，下次來彰化吃肉圓要選哪一間了，哈哈。
回到彰化車站，記得要跟車站拍張到此一遊的相片，也許以後還有機會，再參加一些活動，哈哈。
接下來就是到今天第三個也是最後一個停靠站「后里」，來這裡當然是去騎單車，透過電話連絡同事，
他老婆的娘家在這裡，所以我們沒租車，而且他已經安排弄好四台單車借我們一家四口騎車，感恩啦！
四個人四台車，快樂地暢遊后豐鐵馬道。
我們因為慢慢騎，也顧慮時間的關係，只騎完后風鐵馬道（過九號隧道的花鋼樑橋後折返）。
將單車歸還同事，回到后里車站，臨走前同事還買豆花讓我們帶走，真是很感謝他們夫妻。
回到阿福號上，趁未開車前駕駛艙打開時，拍了一張駕駛艙的畫面，想起我小時候曾志願當火車駕駛。
跟今天辛苦的列車長拍張合照，現在台鐵的組織再造，不再會讓人有冷衙門的疏離感。
回台北的路途上，兩個女兒早已累爆了，於是趁著車廂內沒啥人，便躺平進入夢鄉了。
台北站要到了，兩個小孩也睡醒了，車廂內也沒啥人了，然後就是結束今天的國慶火車之旅了。
後記：原本國慶這天是要去看總統府前的國慶展演，但因為幸運地抽中火車旅遊，等於只花了幾百元，
全家快樂地玩了一天，雖然發生數位相機沒有記憶卡的超級大烏龍，好險有PHS手機解圍，一切OK啦！
「本文章參加 PHS 部落客徵文活動」
發現十月十日雙十節這天，有一班從松山開往彰化的郵輪式列車，而為了讓這活動畫下一個美好句點，
還特別舉辦「好站好讚」的抽獎活動，只要在「火車環島接力、百年車站巡禮」的十二個活動出發站，
拍攝比「讚」的照片一張，上傳至活動官網就有機會抽中這班列車的車票及專屬好禮，我當然參加啦！
我出門旅遊如果搭火車，都有習慣跟火車站拍照，所以我們一家四口選擇不同的車站背景相片來上傳，
最後是有三個人得獎，就介紹一下我們的得獎相片吧！這張是我在花蓮車站前的拍照。
小女兒的相片則是選在台東車站前拍照的這張。
大女兒的比較特別，是搭火車經過新竹車站月台時拍的相片，看得到月台上「新竹」二字，符合資格。
哈哈！這張要496元的車票，我們有三個人可以免費享受。
老婆雖然沒有抽中獎，但我們利用台鐵的網路訂票，也訂到了這班火車的車票。
所以我們一家人在雙十節這天，一早從家裡出發，捷運再轉火車到達松山車站。
到車站內的活動會場完成報到，等待領獎前，不囉嗦！全家先來張快樂的合照。
今天的活動非常熱鬧，還特別舉辦啟航儀式，邀請世新的啦啦隊來表演。
在過來是永春國小合唱團小朋友的表演，兩個女兒說她們國小的合唱團，演唱花招比這國小多很多。
接下來就是今天的重頭戲「頒獎」啦，我們父女三人得獎。
手提袋打開一看，獎品還真豐富。
儀式結束就是準備來搭乘今天的郵輪式列車啦，這班列車的行程表顯示只停靠三個車站。
上車啦！我們搭的車廂乘客比較少，所以坐起來很舒適。
第一站苗栗到了，先跟今天的台鐵專屬列車「阿福號」（EMU-700）拍張照。
接著步行走到苗栗後站那邊的鐵路博物館，此時也發現我的數位相機忘了裝記憶卡，本想到苗栗燦坤，
但是沒賣我相機型號的SD記憶卡，所以就只好用我PHS手機，來當今天的拍照工具。
苗栗的鐵路博物館，珍藏了許多火車頭跟車廂，全家跟蒸汽機車頭來個到此一遊的合照。
這台CT152蒸汽機車頭駕駛座下方，有一個可以拉汽笛的繩子，兩個女兒都來體驗一下呼呼的汽笛聲。
台鐵的導覽人員帶我們去看「投媒教學場」，經過解說與示範才知道，以前開蒸汽火車超級辛苦。
小孩子就是這樣，只要出門到處亂跑，就會不小心受傷，小女兒剛剛跌倒，回到火車上媽媽幫忙擦藥。
離開苗栗來到第二個停靠站彰化，這裡月台因為彰化是花卉的產地，都有特別精心布置。
彰化站這邊安排現在最流行的電音三太子，跳段保庇迎賓舞，來迎接我們這些郵輪式列車的旅客。
看完跳舞我們要走到彰化後站旁的扇形車庫參觀，兩個女兒發現許多沒看過的火車，都要求拍照留念。
耶！老婆及兩個女而是第一次來到扇形車庫，平常只有在書本上看到的地方，這次實地到訪格外興奮。
走上扇形車庫旁的觀景台，兩個女兒開心地拍照。
看到火車就會燃起我隱藏內心的鐵道魂，更何況是被定為國家古蹟的扇形車庫。
來吧！媽媽也來拍照跟扇形車庫的合照。
爸爸我也來一張吧！雖然這裡我已經來過幾次，哈哈！
兩個女兒的心與我一樣，看到那麼多火車，都會很開心、很興奮，待會去車庫那邊逛逛吧！
車庫的功用就是做火車保養修護使用，小女兒說她參觀過高鐵的修護工廠，也是有類似的設施。
接著來看這個機車轉盤，有許多報導說這是台灣唯一的轉盤，這是錯誤說法，台灣仍有許多地方在用。
台鐵的彰化機車段也安排駕駛員，實地開一下柴油機車頭，展示這轉盤的運作模式。
發現一台很古老的蒸汽機車頭CK101，這可是台鐵當初修復停用蒸汽機車頭中，第一部復活的火車頭。
還有這部是十大建設鐵路電氣化時，由國人（台灣唐榮公司）自行組裝的電力機車頭，可惜現已停用。
全家跟扇形車庫拍張到此一遊的合照。
離開扇形車庫前，跟由廢棄鐵道用品拼湊而成的工藝品合照，接著就要來去吃彰化肉圓了。
今天我們來到另一間的北門口肉圓，跟以前去的那家（比較靠近火車站）差了一個路口轉角。
我們吃的感覺比之前那間好吃，最主要是那個醬，排隊的人潮也是一樣多。
當然看我表情也就知道，下次來彰化吃肉圓要選哪一間了，哈哈。
回到彰化車站，記得要跟車站拍張到此一遊的相片，也許以後還有機會，再參加一些活動，哈哈。
接下來就是到今天第三個也是最後一個停靠站「后里」，來這裡當然是去騎單車，透過電話連絡同事，
他老婆的娘家在這裡，所以我們沒租車，而且他已經安排弄好四台單車借我們一家四口騎車，感恩啦！
四個人四台車，快樂地暢遊后豐鐵馬道。
我們因為慢慢騎，也顧慮時間的關係，只騎完后風鐵馬道（過九號隧道的花鋼樑橋後折返）。
將單車歸還同事，回到后里車站，臨走前同事還買豆花讓我們帶走，真是很感謝他們夫妻。
回到阿福號上，趁未開車前駕駛艙打開時，拍了一張駕駛艙的畫面，想起我小時候曾志願當火車駕駛。
跟今天辛苦的列車長拍張合照，現在台鐵的組織再造，不再會讓人有冷衙門的疏離感。
回台北的路途上，兩個女兒早已累爆了，於是趁著車廂內沒啥人，便躺平進入夢鄉了。
台北站要到了，兩個小孩也睡醒了，車廂內也沒啥人了，然後就是結束今天的國慶火車之旅了。
後記：原本國慶這天是要去看總統府前的國慶展演，但因為幸運地抽中火車旅遊，等於只花了幾百元，
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