兩個女兒放暑假是全家一起旅行的最佳時刻，繼七月份的台東小旅行之後，規劃已久的花蓮單車旅遊，
隆重地在八月份登場，非常難得老婆一起加入我們單車騎士的行列，一家四口騎著單車從新城到玉里，
享受那份開車太快、走路太慢，時速二十公里的獨特風景，要用三天兩夜的時間，南下縱騎洄瀾淨土，
全部里程數為將近一百七十公里，平均每天約六十公里，這可是我們全家第一次外出單車旅遊處女秀，
原本是想搭早上的兩鐵莒光號直接到新城，可是動作太慢沒訂到票，於是前一天先把單車託運到新城，
並在家裡附近的捷安特中和店，採買單車內胎、補胎工具，當然我跟大女兒還趕緊惡補一下如何補胎。
今天一早起床，簡單的攜帶行李，就搭乘捷運到台北車站，準備搭乘台鐵太魯閣號到花蓮。
我們計畫搭乘07：20開的206次太魯閣號，在09：25到花蓮後轉搭09：35開的4161次區間車到新城。
兩個女兒逍遙地在太魯閣號上吃早餐喝飲料，窗外豔陽高照，肯定這次到花蓮會是個好天氣。
前幾天花蓮颱風，鐵路有災情，所以火車到達花蓮有誤點，好險還是趕上區間車，09：53到達新城。
新城火車站領取單車整裝完畢之後拍張合照，三天兩夜的花蓮單車縱騎，正式展開！
三年前第一次來新城租單車騎太魯閣的車行已經歇業，經過店門口有種不勝唏噓的感覺。
往太魯閣國家公園前進，GO！
我的規劃是先走台9線過太魯閣大橋右轉往富興到太魯閣國家公園管理處，並沒有選擇直走台8線。
右轉台9線後就可以看到遠方雄偉的太魯閣大橋，一家四口整齊排列騎單車，這樣的畫面真令人感動。
哈哈，第一個停留拍照點「太魯閣大橋」馬上就到了，一家四口當然要拍個美美的獨照，老婆優先。
再來是小女兒。
再換大女兒。
最後當然就是我本人啦！
太魯閣大橋有設計單車行人的專用道，所以騎起來安全又舒適。
現場對這三個女生上起「台灣地理」課，太魯閣大橋橫跨的溪流是哪條？太魯閣國家公園的立霧溪。
一下橋後的紅綠燈要停下來準備左轉（往富興），千萬別再繼續往前騎，那是往蘇花公路！
沒想到計畫趕不上變化、人算不如天算，前幾天的颱風把這條路弄了好幾處落石，現在給封閉起來。
不囉嗦！凡走過必留下痕跡，先幫老婆及兩個女兒拍張照在說。
此路不通，當然只有折返回到剛剛台8線與台9線的交叉口，右轉改走剛剛放棄直行的台8線（富世路）。
右轉之後會先穿越亞洲水泥廠前的綠色隧道，而原本公路旁有新規劃自行車道，但缺乏維護決定不騎。
小女兒叫我不要老是拍背面、只會拍屁股，那我用這樣的正面自拍，可以吧？哈哈。
由於本團一家四口有某人統包了「老弱婦孺」的身分，所以兩個女兒不時回頭折返等待這位她的媽媽。
來詢問這位老弱婦孺，這樣騎車速度跟得上嗎？她竟微笑以對大聲說「好歹老娘也是騎過北宜公路」。
經過這裡的富世國民小學，難得來就拍張照順便休息一下。
看到7-11當然要停下來，這間太魯閣門市是我們此行參與「花蓮101K太魯閣瑞穗挑戰」的集章點。
電視廣告說「有7-11真好」，這是實話！吃豆花的、喝綠豆湯的，最重要是要吹冷氣快樂一下。
我則發現位於7-11對面的當地教會，幾本上台灣傳統的原住民部落，幾乎都有教會作為信仰中心。
吃飽喝足繼續上路吧！來到中橫公路的入口，這個牌樓是經典必拍合照的地方。
接著我們右轉到錦文橋，這裡是每年太魯閣路跑的出發起點，以遠方立霧溪出海口為背景拍張照。
小女兒自稱拍照高手，叫她媽媽到我旁邊，要幫我們拍張甜蜜的夫妻合照。
這張以遠方太魯閣峽谷為背景的夫妻照，小女兒拍得還不錯！但右下角地上的雙黃線不見，會更好。
沒想到只是一個小小的上坡，我竟然會騎不動用牽的，小女兒當然會把握此時刻拍照留待日後揶揄我！
這兩個女兒精神很好喔，一副輕而易舉、悠閒瀟灑的模樣，異口同聲說：「爸爸你很慢耶」。
什麼我很慢！最慢的是這位「老弱婦孺」吧。後方遊客中心就是我愛花蓮101K的太魯閣起點。
不管誰慢啦！反正全家到齊，當然要在「太魯閣國家公園」的牌子前拍張全家福合照。
沒想到此時原本豔陽的天氣，轉化為陰天，然後又變成下雨，而且雨勢還不小。
看著遠方的山頭是雲層密布，不免開始擔心原本規劃待會要騎到寧安橋不動明王廟的行程。
趕緊將單車停在遊客中心外的走廊，這裡其他的遊客也不時地向外張望，關切雨勢的變化。
我們則進到遊客中心內躲雨歇息，精力旺盛的兩個女兒沒有想靜下來休息，反而在玩這裡的拓印！
大約等了近廿分鐘這場雨總算停了，趁著微露陽光的片刻決定繼續出發，目的地一樣是台8線的寧安橋。
首先我們要穿越「砂卡礑隧道」，這裡是每年太魯閣馬拉松最後一段的路程，所以還算蠻熟悉不陌生。
出隧道旁就是砂卡礑步道，不過因為前幾天颱風的關係，這裡暫時封閉起來。
再度現場教學，其實兩個女兒學校也有教過，砂卡礑步道（背後山壁）是早期當地原住民狩獵的途徑。
接著遇到第二座隧道是叫做「西拉岸隧道」，兩個女兒問我名字怎麼取的，我說一定是跟原住民有關。
筆直的隧道內燈火通明，但卻也潮溼不已，騎起單車還是要格外小心。
出隧道後是靠山壁這邊騎車，為了安全起見，就先不拍左邊峽谷的風光，先繼續往前騎。
新聞報導前幾天的颱風重創花蓮秀林地區，所以太魯閣這條台8線亦無倖免，現在搶通地面仍有碎石。
說著說著就看到在一處明隧道前，山壁崩落大量湧出泉水伴著碎石，因此騎單車要留意小心。
土木工程面對這種不斷崩落的地質，簡單是噴漿，一勞永逸是興建明隧道，我想以後這條路都會這樣。
即將抵達寧安橋，先拍張照吧！這裡有新、舊兩橋之分，舊的是紅色吊橋，不動明王廟就在橋的下面。
耶！今天太魯閣的目的地「寧安橋」到了，其實還可以再往裡面騎，還有很多景點，但考量安全作罷。
從我愛騎單車開始，就很期待全家能夠有一天一起到外地騎車旅遊，今天總算讓我如願以償了。
留意道路上雙向的來車，我們要左轉繞道寧安橋旁，到達我規劃的私密景點，保證令人難忘。
山壁上出現一塊告示牌：「遊太魯閣峽谷請帶安全帽」，代表這裡的落石很頻繁，要特別留意小心。
將單車停妥準備要到不動明王廟，請其他遊客幫我們家在「天王橋」前拍張合照。
不動明王廟到了，上次來過就希望能還有機會再來，先謝謝不動明王保佑了我們一家四口人車平安。
其實選擇到這裡是因為有個私密景觀「心泉」，清澈透明的山澗流水，在此歇息泡腳，好不愜意！
泡完腳後精神體力都已恢復，離開不動明王廟，準備要原路折返，在舊寧安橋前留下一禎勇士照。
今日我最美之快樂母女三人行。
三個美女還是要選出一位最美的，當然非這位「老弱婦孺」莫屬，哈哈。
寧安舊橋的吊橋基座深掘在大理石岩壁裡，早年這座橋可以通行大客車，可見它可以承受很大的力道。
今天這段太魯閣峽谷單車路程，只有一點點而已，其實下次來可以再深入到天祥，會有更多美麗景觀。
明隧道內積水處處，對向的一些來車超級沒品，不會減速避免濺起水花，真是有夠王八蛋！
老婆及兩個女兒對今天用單車造訪太魯閣，那種踩踏的愜意，還有峽谷的風景，真的是讚不決口。
待會騎到前方的隧道，我們不直行而是右轉，往中橫的舊路到長春祠。
前方對面山腰上建築物就是長春祠，它是供奉當年闢建中橫公路不幸殉職的工程人員，所謂英靈不滅！
幫我們一家四口拍照的是位中文講的很溜的黑人朋友，拍得效果很棒喔！
計程車不守規矩亂停車，影響拍照的景觀，這是長春橋。
快樂的母女三人，過長春橋會進入隧道喔，這裡的隧道沒有燈光照明，所以車頭燈及車尾燈要先打開。
出隧道的剎那，就是從黑暗中的再見光明，還是要小心為上。
相片左邊的白色牌樓是一處寺廟的入口，跟以前來這項比，感覺上這寺廟的規模似乎越來越大。
峽谷中穿越山間騎行，這段路當年我們一家有來參加太魯閣馬拉松，用兩隻腳走過喔！
太魯閣的路況就是要小心落石，所以騎單車不要太靠近山壁。
現在這段路都是下坡，所以我們是一路沒踩踏板，像是編隊飛行般，享受微風吹拂帶來的輕鬆愜意。
經過右邊這處白色小屋是一處土地公廟，來不及停下來參拜，便心中默禱感謝土地公庇蔭今日順利。
小女兒叫我幫她拍照，她正展現放雙手的特技，不過這是要注意安全，小朋友不可以隨便學。
前方山壁嚴重崩塌，應該是前幾天颱風帶來的災情，遠觀就覺得怵目驚心。
現場已經是可以恢復通行，不過仍須機具清理，我在想年底的太魯閣馬拉松，面對落石的威脅很大。
又回到東西橫貫公路的牌樓附近，剛剛忘記跟這新建立的石碑拍照，所以全家來一張合照。
繼續往前騎，發現這個公里數的路標很有趣，台8線188公里，哈哈。
騎到這個亞洲水泥廠前休息喝口水，也代表上午太魯閣的行程告一段落，待會去新城老街吃午餐啦！
本段（新城車站-太魯閣寧安橋-新城老街）里程數：20.7公里。
附註：因無名部落格的篇幅限制，今天後續的單車遊記，請連接《下一篇》繼續瀏覽，感謝喔！
隆重地在八月份登場，非常難得老婆一起加入我們單車騎士的行列，一家四口騎著單車從新城到玉里，
享受那份開車太快、走路太慢，時速二十公里的獨特風景，要用三天兩夜的時間，南下縱騎洄瀾淨土，
全部里程數為將近一百七十公里，平均每天約六十公里，這可是我們全家第一次外出單車旅遊處女秀，
原本是想搭早上的兩鐵莒光號直接到新城，可是動作太慢沒訂到票，於是前一天先把單車託運到新城，
並在家裡附近的捷安特中和店，採買單車內胎、補胎工具，當然我跟大女兒還趕緊惡補一下如何補胎。
今天一早起床，簡單的攜帶行李，就搭乘捷運到台北車站，準備搭乘台鐵太魯閣號到花蓮。
我們計畫搭乘07：20開的206次太魯閣號，在09：25到花蓮後轉搭09：35開的4161次區間車到新城。
兩個女兒逍遙地在太魯閣號上吃早餐喝飲料，窗外豔陽高照，肯定這次到花蓮會是個好天氣。
前幾天花蓮颱風，鐵路有災情，所以火車到達花蓮有誤點，好險還是趕上區間車，09：53到達新城。
新城火車站領取單車整裝完畢之後拍張合照，三天兩夜的花蓮單車縱騎，正式展開！
三年前第一次來新城租單車騎太魯閣的車行已經歇業，經過店門口有種不勝唏噓的感覺。
往太魯閣國家公園前進，GO！
我的規劃是先走台9線過太魯閣大橋右轉往富興到太魯閣國家公園管理處，並沒有選擇直走台8線。
右轉台9線後就可以看到遠方雄偉的太魯閣大橋，一家四口整齊排列騎單車，這樣的畫面真令人感動。
哈哈，第一個停留拍照點「太魯閣大橋」馬上就到了，一家四口當然要拍個美美的獨照，老婆優先。
再來是小女兒。
再換大女兒。
最後當然就是我本人啦！
太魯閣大橋有設計單車行人的專用道，所以騎起來安全又舒適。
現場對這三個女生上起「台灣地理」課，太魯閣大橋橫跨的溪流是哪條？太魯閣國家公園的立霧溪。
一下橋後的紅綠燈要停下來準備左轉（往富興），千萬別再繼續往前騎，那是往蘇花公路！
沒想到計畫趕不上變化、人算不如天算，前幾天的颱風把這條路弄了好幾處落石，現在給封閉起來。
不囉嗦！凡走過必留下痕跡，先幫老婆及兩個女兒拍張照在說。
此路不通，當然只有折返回到剛剛台8線與台9線的交叉口，右轉改走剛剛放棄直行的台8線（富世路）。
右轉之後會先穿越亞洲水泥廠前的綠色隧道，而原本公路旁有新規劃自行車道，但缺乏維護決定不騎。
小女兒叫我不要老是拍背面、只會拍屁股，那我用這樣的正面自拍，可以吧？哈哈。
由於本團一家四口有某人統包了「老弱婦孺」的身分，所以兩個女兒不時回頭折返等待這位她的媽媽。
來詢問這位老弱婦孺，這樣騎車速度跟得上嗎？她竟微笑以對大聲說「好歹老娘也是騎過北宜公路」。
經過這裡的富世國民小學，難得來就拍張照順便休息一下。
看到7-11當然要停下來，這間太魯閣門市是我們此行參與「花蓮101K太魯閣瑞穗挑戰」的集章點。
電視廣告說「有7-11真好」，這是實話！吃豆花的、喝綠豆湯的，最重要是要吹冷氣快樂一下。
我則發現位於7-11對面的當地教會，幾本上台灣傳統的原住民部落，幾乎都有教會作為信仰中心。
吃飽喝足繼續上路吧！來到中橫公路的入口，這個牌樓是經典必拍合照的地方。
接著我們右轉到錦文橋，這裡是每年太魯閣路跑的出發起點，以遠方立霧溪出海口為背景拍張照。
小女兒自稱拍照高手，叫她媽媽到我旁邊，要幫我們拍張甜蜜的夫妻合照。
這張以遠方太魯閣峽谷為背景的夫妻照，小女兒拍得還不錯！但右下角地上的雙黃線不見，會更好。
沒想到只是一個小小的上坡，我竟然會騎不動用牽的，小女兒當然會把握此時刻拍照留待日後揶揄我！
這兩個女兒精神很好喔，一副輕而易舉、悠閒瀟灑的模樣，異口同聲說：「爸爸你很慢耶」。
什麼我很慢！最慢的是這位「老弱婦孺」吧。後方遊客中心就是我愛花蓮101K的太魯閣起點。
不管誰慢啦！反正全家到齊，當然要在「太魯閣國家公園」的牌子前拍張全家福合照。
沒想到此時原本豔陽的天氣，轉化為陰天，然後又變成下雨，而且雨勢還不小。
看著遠方的山頭是雲層密布，不免開始擔心原本規劃待會要騎到寧安橋不動明王廟的行程。
趕緊將單車停在遊客中心外的走廊，這裡其他的遊客也不時地向外張望，關切雨勢的變化。
我們則進到遊客中心內躲雨歇息，精力旺盛的兩個女兒沒有想靜下來休息，反而在玩這裡的拓印！
大約等了近廿分鐘這場雨總算停了，趁著微露陽光的片刻決定繼續出發，目的地一樣是台8線的寧安橋。
首先我們要穿越「砂卡礑隧道」，這裡是每年太魯閣馬拉松最後一段的路程，所以還算蠻熟悉不陌生。
出隧道旁就是砂卡礑步道，不過因為前幾天颱風的關係，這裡暫時封閉起來。
再度現場教學，其實兩個女兒學校也有教過，砂卡礑步道（背後山壁）是早期當地原住民狩獵的途徑。
接著遇到第二座隧道是叫做「西拉岸隧道」，兩個女兒問我名字怎麼取的，我說一定是跟原住民有關。
筆直的隧道內燈火通明，但卻也潮溼不已，騎起單車還是要格外小心。
出隧道後是靠山壁這邊騎車，為了安全起見，就先不拍左邊峽谷的風光，先繼續往前騎。
新聞報導前幾天的颱風重創花蓮秀林地區，所以太魯閣這條台8線亦無倖免，現在搶通地面仍有碎石。
說著說著就看到在一處明隧道前，山壁崩落大量湧出泉水伴著碎石，因此騎單車要留意小心。
土木工程面對這種不斷崩落的地質，簡單是噴漿，一勞永逸是興建明隧道，我想以後這條路都會這樣。
即將抵達寧安橋，先拍張照吧！這裡有新、舊兩橋之分，舊的是紅色吊橋，不動明王廟就在橋的下面。
耶！今天太魯閣的目的地「寧安橋」到了，其實還可以再往裡面騎，還有很多景點，但考量安全作罷。
從我愛騎單車開始，就很期待全家能夠有一天一起到外地騎車旅遊，今天總算讓我如願以償了。
留意道路上雙向的來車，我們要左轉繞道寧安橋旁，到達我規劃的私密景點，保證令人難忘。
山壁上出現一塊告示牌：「遊太魯閣峽谷請帶安全帽」，代表這裡的落石很頻繁，要特別留意小心。
將單車停妥準備要到不動明王廟，請其他遊客幫我們家在「天王橋」前拍張合照。
不動明王廟到了，上次來過就希望能還有機會再來，先謝謝不動明王保佑了我們一家四口人車平安。
其實選擇到這裡是因為有個私密景觀「心泉」，清澈透明的山澗流水，在此歇息泡腳，好不愜意！
泡完腳後精神體力都已恢復，離開不動明王廟，準備要原路折返，在舊寧安橋前留下一禎勇士照。
今日我最美之快樂母女三人行。
三個美女還是要選出一位最美的，當然非這位「老弱婦孺」莫屬，哈哈。
寧安舊橋的吊橋基座深掘在大理石岩壁裡，早年這座橋可以通行大客車，可見它可以承受很大的力道。
今天這段太魯閣峽谷單車路程，只有一點點而已，其實下次來可以再深入到天祥，會有更多美麗景觀。
明隧道內積水處處，對向的一些來車超級沒品，不會減速避免濺起水花，真是有夠王八蛋！
老婆及兩個女兒對今天用單車造訪太魯閣，那種踩踏的愜意，還有峽谷的風景，真的是讚不決口。
待會騎到前方的隧道，我們不直行而是右轉，往中橫的舊路到長春祠。
前方對面山腰上建築物就是長春祠，它是供奉當年闢建中橫公路不幸殉職的工程人員，所謂英靈不滅！
幫我們一家四口拍照的是位中文講的很溜的黑人朋友，拍得效果很棒喔！
計程車不守規矩亂停車，影響拍照的景觀，這是長春橋。
快樂的母女三人，過長春橋會進入隧道喔，這裡的隧道沒有燈光照明，所以車頭燈及車尾燈要先打開。
出隧道的剎那，就是從黑暗中的再見光明，還是要小心為上。
相片左邊的白色牌樓是一處寺廟的入口，跟以前來這項比，感覺上這寺廟的規模似乎越來越大。
峽谷中穿越山間騎行，這段路當年我們一家有來參加太魯閣馬拉松，用兩隻腳走過喔！
太魯閣的路況就是要小心落石，所以騎單車不要太靠近山壁。
現在這段路都是下坡，所以我們是一路沒踩踏板，像是編隊飛行般，享受微風吹拂帶來的輕鬆愜意。
經過右邊這處白色小屋是一處土地公廟，來不及停下來參拜，便心中默禱感謝土地公庇蔭今日順利。
小女兒叫我幫她拍照，她正展現放雙手的特技，不過這是要注意安全，小朋友不可以隨便學。
前方山壁嚴重崩塌，應該是前幾天颱風帶來的災情，遠觀就覺得怵目驚心。
現場已經是可以恢復通行，不過仍須機具清理，我在想年底的太魯閣馬拉松，面對落石的威脅很大。
又回到東西橫貫公路的牌樓附近，剛剛忘記跟這新建立的石碑拍照，所以全家來一張合照。
繼續往前騎，發現這個公里數的路標很有趣，台8線188公里，哈哈。
騎到這個亞洲水泥廠前休息喝口水，也代表上午太魯閣的行程告一段落，待會去新城老街吃午餐啦！
本段（新城車站-太魯閣寧安橋-新城老街）里程數：20.7公里。
附註：因無名部落格的篇幅限制，今天後續的單車遊記，請連接《下一篇》繼續瀏覽，感謝喔！
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